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Voyage aux Philippines, 11. Darna

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Serge Lehman, écrivain français, amateur de merveilleux scientifique à la française, auteur d’histoires de super-héros français, a théorisé sur l'absence de super-héros en France, et affirmé qu’elle avait pour cause la défaite de 1940 et la honte d’évoquer la figure du surhomme après la râclée infligée par un pays qui parlait effectivement du surhomme, dans la foulée de Nietzsche. Il a affirmé, également, que le super-héros était lié à la technologie, au futurisme et même au judaïsme – et il lui a apparemment échappé un contre-exemple majeur : Darna. Ce n’est pas une petite chose, que Darna ! Tous les Philippins la connaissent. Elle a donné lieu, aux Philippines, non seulement à une bande dessinée originale, mais à des films, à des séries, et les Philippins en sont fous. L’inventeur de ce super-héros, Mars Ravelo, est considéré par eux comme un grand homme. Or, évidemment, les Philippines ne sont pas particulièrement futuristes, ont bien essuyé une terrible défaite face ...
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Captain France contre les démons en plastique : une épopée. Episode 28 : les affres d'une rédemption

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(Dans le dernier épisode de cette incroyable série, nous avons laissé Captain France alors que, ayant fait fuir l'Homme de Synthèse, chef des Démons de Plastique, il venait de rasséréner l'inventrice de celui-ci, la jolie savante Marie-Sol Toclun, jusqu'au point de la remettre dans ses esprits, et de lui permettre de s'apercevoir de ses errements antérieurs.) Alors, elle parla, de sa voix qui tremblait d’émotion. Et elle demanda à l’être étrange qui se trouvait devant elle : « Qui es-tu, homme-drapeau ? Car c’est ce que tu me sembles être, notre drapeau venu à forme d’homme – c’est-à-dire, en un sens, à maturité ! » Et Captain France répondit, comme nous y avons déjà fait allusion : « Je suis le Vivant Talisman, drapeau qui a pris vie par la grâce des cieux. En même temps, un homme, mortel ordinaire, m’a prêté sa nature, pour que j’apparusse à sa place : en lui les bracelets fatidiques placés à ses poignets se sont heurtés, une boule de feu est ...
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Contes et légendes de Savoie au château d'Avully

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Rien ne remplace la mise en voix des récits épiques, et de la poésie. En France, nous ne disposons pas des moyens technologiques dont disposent les Américains pour créer du merveilleux au cinéma: nous subissons leur production. Et quand nous produisons des films, le gouvernement qui subventionne exclut le merveilleux - par peur et superstition, par fétichisme des éléments naturels, et en particulier de la vie sociale parisienne. Cela vit de l'illusion bien utile que cette vie sociale est bénie, céleste - alors qu'en général elle est médiocre et quelconque. Mais que veut-on? nous vivons dans une république bourgeoise. Il reste la possibilité de se retrancher dans l'ancienne tradition: puisque la science-fiction est impossible, on fera de la fantasy  - et on la fera en s'appuyant sur les mythologies régionales, et sans effets spéciaux majeurs: on dira, on jouera les contes, le merveilleux. Car il suffit d'avoir foi: et le corps même de l'acteur, comme disait Valèr...
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Voyage aux Philippines, 10. Lechon et aïd

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Le grand mets des Philippines est le lechon . Il s’agit d’un cochon cuit à la broche. On en raffole, c’est cher, on adore manger sa couenne croustillante, à laquelle s’attachent des bouts de graisse. J’ai essayé, à l'occasion d'un anniversaire. Je crois que mon estomac s’en est offusqué : je sentais le goût remonter inlassablement, ensuite. Il n’a pas pu tout digérer. On voit, dans les prés, près de la route, des feux naturels et des cochons embrochés tourner, à main d’homme, durant des heures, au-dessus. On sait que le grand mets des musulmans est le mouton de la cérémonie appelée aïd . Il a une valeur religieuse : il rappelle le sacrifice d’Abraham. Aux Philippines, le lechon n’a pas, apparemment, de portée religieuse. Mais, en regardant le cochon tourner au-dessus des flammes, dans un pré des environs de Moalboal, je me souvins de quelques lectures. Caton l’Ancien, oncle du grand Cicéron, a écrit un traité d’agriculture dont il reste d’abondantes parties, et je les...
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Captain France contre les démons en plastique : une épopée. Episode 27 : le réveil d'une âme perdue

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(Dans le dernier épisode de cette épopée patriotique, nous avons laissé Captain France, génie de la France éternelle, alors qu'il venait de joindre les mains pour lancer contre son ennemi, l'Homme de Synthèse, appelé aussi le Monstre de Plastique, un feu d'énergie astrale.) Il recula, étourdi et choqué, et, sentant, dans ce feu, vivre quelques entités cosmiques (elles passaient par le corps de Captain France pour l’attaquer), il s’inquiéta : il devinait que, puisque son adversaire était secondé par de telles gens, par des personnes venues de si haut, il n’aurait pas la force de le vaincre dans l’immédiat, sans passer par la ruse. Car il les avait connues, jadis : elles l’avaient déjà vaincu, le précipitant dans un gouffre dont il avait eu peine à sortir, après bien des millénaires et des tentatives ! Seule, par ses invocations, Marie-Sol Toclun était parvenue à lui ouvrir la porte depuis si longtemps désirée : de lui-même, il n’y serait jamais arrivé. Il craignait ...
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Voyage aux Philippines, 9. Circulation automobile

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Les pays diffèrent beaucoup dans leur circulation automobile, et dans l’économie qui lui est liée. Les Philippines ont aussi à cet égard leur spécificité. Le premier étonnement est qu’il n’y a pas d’autoroute. À quoi bon ? Les îles dont elles sont constituées ne sont pas en elles-mêmes immenses, et ne contiennent pas plusieurs métropoles à la fois. Le pays reste surtout agricole. Cependant, Manille est une grande métropole : elle est dispersée, étendue, son agglomération est grosse. Pour y circuler plus vite, le gouvernement a conçu une voie passant au-dessus , sur un pont soutenu par des piles de béton, et payante, comme une autoroute européenne. Le reste des voitures passe fréquemment entre les piles, où s’accumulent des embouteillages interminables. Il n’y a guère de transport en commun élaboré : comme en Afrique, les voitures individuelles servent souvent de minibus. Les autres routes, traversant la campagne, sont généralement bien faites, et, s’il n’y a pas de ...
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Voyage aux Philippines, 8. Un curieux fait de mœurs (féminisme et catholicisme en Asie du Sud-Est)

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Qu'est-ce qu'un village philippin? Notamment autour des immeubles de centre ville? De la route on voit des maisons imbriquées, entremêlées, encastrées les unes dans les autres, mais par où entrer?  Certains sont en réalité des lotissements, avec de solides barrières ou portails, parfois en acier, avec d'éventuels gardes, parfois armés, selon le niveau de richesse. Mais il y a autre chose. À  Cebu City , une occasion privée me donne l'occasion de réellement comprendre comment un village existe. On suit des chemins étroits, où aucune voiture ne peut aller, entre des maisons serrées, petites et compliquées dans leur agencement : l'ensemble, certes, n'a pas été tracé au cordeau. Il a toujours fallu laisser un chemin, praticable aussi pour les motos, les vélos, mais il n'a pas fallu forcément le laisser droit. Il traverse une petite rivière sale et malodorante, jaunâtre, et on entend aux fenêtres ouvertes de la musique, des gens chantent chez eux en karaoké - les...
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